交河故城居民區(qū)遺址（2023年11月27日攝） 賈春霞/攝

“白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河。”唐代詩人李頎《古從軍行》詩中的交河，位于吐魯番市高昌區(qū)市區(qū)西約10公里的雅爾乃孜溝兩河床之間的臺地上。作為世界上保存最完整、延續(xù)時間最長、最古老的生土結(jié)構(gòu)古代城市建筑群遺跡，交河故城是絲綢之路的交通要道，是中華五千多年文明史的一個重要見證，有重要史學價值。2014年，交河故城作為中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合申遺項目“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點，被成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

近日，記者來到交河故城，探尋這座歷經(jīng)2300多年風雨洗禮的“城市”。它是如何修建而成？當?shù)厥侨绾巫屵@處千年遺址煥發(fā)新光彩的？

掏挖而成的城市

從高昌區(qū)市區(qū)出發(fā)，一路向西前行約10公里，便抵達交河故城遺址。院落、官署、高臺、佛塔的斷壁殘垣沐浴在春日暖陽下，略顯蒼涼沉寂。沿著參觀線路一路上坡，最先來到交河故城南門。“南城門原來有一個木門，后期因戰(zhàn)亂木門被燒毀。”講解員努爾買買提·艾合買提指著兩邊城墻上有凹槽的地方說，南門地勢險要，有“一人守隘，萬夫莫向”的山崖，是古代運送軍需糧草、大軍出入的主要通道。

進入城中，腳下便是一塊大型臺地，臺地高出周圍河床約30米，四周如刀劈斧削，臨高據(jù)險。百米寬的河道從臺地北面分流而下，然后在南面合二為一，成為城址的天然屏障。《漢書·西域傳》記載：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河。”這是交河城首次在漢文史料中出現(xiàn)。據(jù)記載，當時交河城距離長安8150里，700戶共6050人，屯兵1865人，近8000人生活在這里。

行走在交河故城，不禁被這座規(guī)模宏大、設(shè)計精巧的千年故城所震撼。交河故城現(xiàn)存遺跡面積約47萬平方米，長約1650米，中間最寬處約300米。有街巷34條，房屋1300多間，保存完整的有700多間，城址包括居住區(qū)、倉儲區(qū)、官署區(qū)、寺院區(qū)和墓葬區(qū)5個部分，一條寬10米、長350米的中心大道貫穿南北，北部是寺院區(qū)，官署區(qū)居中，南部是熱鬧的居民區(qū)。

進入巷道縱橫的居民區(qū)，感覺跟進入了迷宮一樣。大道兩旁皆是高厚的街墻，墻內(nèi)幾十戶人家組成一個單元——坊，坊內(nèi)屋舍高低錯落，庭院交接。除民居外，還分布有許多手工作坊。吐魯番學研究院信息資料中心負責人單愛美說，雖然交河故城外形不規(guī)則，但各個功能區(qū)的分布十分整齊，其“城在南、葬在北”，以及“擇中立衙”的布局風格，無不透露出其受到中原建筑的影響。

“交河故城始建于約公元前2世紀，它最早是西域三十六國（城邦）之一‘車師前國’的都城。公元14世紀，交河城在連年戰(zhàn)火中毀損嚴重，最終廢棄。”單愛美說，在漫長的歷史歲月里，交河城在不同時期的營建下不斷發(fā)展，其間經(jīng)歷了多次大規(guī)模改建，人們現(xiàn)在所看到的遺跡大部分是唐朝時期的建筑。

唐朝時期，交河城逐漸由東向西發(fā)展，形成了兩條縱向干道、一條橫向干道的城區(qū)格局，雙軸線的城市格局特征展現(xiàn)了中原與中亞文明的交流互動，建筑形制也與唐代長安城相仿。但與“萬丈高樓平地起”的傳統(tǒng)建筑方式不同，整個交河城的建筑依自然地勢，自上而下掏挖窯洞，開掘街巷，減地為墻。正因為這種建筑方式，交河故城也被稱為“雕刻出來的城市”，世所罕見。

設(shè)計精巧的防御之城

歷經(jīng)2000多年的風雨滄桑之后，交河故城建筑的主體結(jié)構(gòu)奇跡般地保存了下來。在單愛美看來，這不僅緣于吐魯番干燥少雨的氣候，更得益于“減地起凸法”這種獨特的建筑模式。

按照這種方法，人們在地面上事先規(guī)劃好建筑物的形制布局，確定了墻壁的位置之后，直接在臺地上往下挖，形成墻壁，由此挖出房間、院落及街道等建筑。城中大型院落區(qū)、官署區(qū)的部分建筑、街巷區(qū)、中央大道、東西大道、東門、一部分護墻及大部分街巷是古代人用鐵锨、坎土曼從高聳的臺地表面向下挖出來的。

有意思的是，由于是從生土層往下掏挖，與一般遺址越往下年代越早不同，交河城是越往下年代越晚。“交河故城，見證了歷史的興衰。2000多年時間里，交河城多次被擴建、改建和修葺，原來的房址不斷向下挖，就這樣不停地掏挖雕琢，生生把交河城打造成一個巨大的沙盤雕塑。”單愛美說，由于吐魯番日照充足，干燥少雨，排水和室內(nèi)采光并不是問題，因此交河故城的建筑可以向下挖掘。

交河城所處的獨特地理位置決定了這是一座為軍事防御而設(shè)計的城堡。在漢唐時期，交河城也一直側(cè)重于軍事功能，這可以從城中的整體布局上一窺端倪。交河城位于高約30米的臺地之上，其下環(huán)繞的河水又是天然的護城河，易守難攻。此外，城中還設(shè)計了甕城，再加上交河城很多街道都是掏挖而成，主干道兩側(cè)的房屋均不朝著主干道方向設(shè)門，只在巷內(nèi)設(shè)門，城外的人無法看到城內(nèi)的情況，更便于抵御外界侵襲。

和平時期，城中的百姓可以進入河谷取水，戰(zhàn)亂時怎么辦？行走在交河故城，不時可以看到一個個圓形的古井遺址。單愛美說，交河故城內(nèi)現(xiàn)已查明有古井300多處，至今多處古井依然有水，這就解決了戰(zhàn)時整個城池百姓用水的問題。

作為世界上最大最古老、保存最完整的生土建筑城市，交河故城的建筑方法，除了“減地起凸法”，還有夯土建筑、土坯建筑、窯洞建筑等，這些一同構(gòu)成了這座城市的建筑群落，充分展示了古人的聰明才智和巨大創(chuàng)造力。

“交河故城的建設(shè)一方面吸收了中原地區(qū)以政府行政機構(gòu)為核心的對稱結(jié)構(gòu)，擇中立衙、縱橫交錯的街巷把交河城分割成不同的坊，具有中原城市的布局特征。另一方面，又吸收了西方建筑中以宗教機構(gòu)（主要是佛教寺院）為核心的建筑風格，展現(xiàn)了西域與中原地區(qū)建筑技藝和城市文化的交流。”新疆吐魯番學研究院副院長陳愛峰說。

交河故城遺址雖不見任何木構(gòu)件，但城內(nèi)官衙、寺院、佛塔、民宅、街市、店鋪……阡陌交通，屋舍儼然。這些斷壁殘垣，折射出悠久的城市歷史、繁榮的城市風貌、融合的風土人情。透過這些生土建筑，可以想象，作為名副其實的西域重鎮(zhèn)，這里曾經(jīng)熙熙攘攘，南來北往的商隊滿載絲綢香料在城中云集，求法僧侶身背經(jīng)篋穿梭其間的繁華盛景。

讓千年故城“活”起來

“交河故城是絲綢之路的交通要道，在長達1000多年的時間內(nèi)，它都是我國古代西域地區(qū)吐魯番的政治、經(jīng)濟、軍事、文化、屯田活動中心。”陳愛峰說，交河故城公元前1世紀發(fā)展成為車師前國的王庭駐地，后來相繼成為高昌等多個地方政權(quán)下轄的郡縣。張騫“鑿空西域”開辟絲綢之路后，中原地區(qū)的絲綢、漆器和鐵器傳至西域，中亞、西亞乃至地中海沿岸，西域的駿馬、胡桃、葡萄等也傳入中原，交河城當時已成為絲綢之路上的重要樞紐。

從考古資料來看，漢代交河城的發(fā)展主要集中在臺地的南部和中部，并逐步向北開發(fā)，建筑技術(shù)以生土開鑿為主，兼用夯筑、土坯砌筑等方法，形成了奇特的高臺城市建筑文化景觀。

唐朝治理西域時期，中央政府將主管西域的第一個軍府建置——安西都護府設(shè)在交河城。陳愛峰分析，這應(yīng)該和交河城建在高臺上，易守難攻的地理位置有很大關(guān)系。

“這一時期的交河城，呈現(xiàn)出四方商賈云集、國際貿(mào)易繁盛、各民族文化交流空前活躍的景象。”陳愛峰說，作為絲綢之路上一座享譽中外的古老城市，交河故城為研究古代絲綢之路沿線城市的民族、宗教、文化和建筑技術(shù)提供了重要的資料，具有極高的歷史價值、藝術(shù)價值和科學價值。

不可否認的是，作為一座大型生土古代城市遺址，由于長期受風蝕、沙塵、地震、洪水侵襲，交河故城的保存現(xiàn)狀并不樂觀。1961年，交河故城被列為全國重點文物保護單位，對它的保護提上日程。近些年來，國家文物局、自治區(qū)及吐魯番市不斷加大對交河故城的保護力度，先后投入資金超億元，有針對性、分片區(qū)、分層次推進交河故城遺址維修、加固和安防系統(tǒng)升級。

交河故城文管所所長王建東介紹，圍繞著交河故城文物保護相關(guān)工作，2023年他們申報了8個項目，包括文物單體的保護和文物本體的展示等方面，目前已有6個項目初步獲得批復，即將啟動實施。

在保護中利用、在利用中保護。為了充分發(fā)掘交河故城的歷史價值和文化價值，吐魯番市在加強遺址本體保護的同時，不斷探索將交河故城文化遺產(chǎn)科學保護與文化傳承、旅游開發(fā)利用相結(jié)合，2016年嘗試推出“夜游交河”活動，此后不斷完善夜游線路、豐富夜游內(nèi)容，將樂器演奏、詩歌朗誦和民歌演唱等活動加入進來，這都增加了交河故城對游客的吸引力。

“下一步，我們將通過數(shù)字化展示、沉浸式體驗等技術(shù)手段展現(xiàn)交河故城豐富的歷史信息和文化內(nèi)涵，通過多種旅游業(yè)態(tài)的打造及文創(chuàng)產(chǎn)品的研發(fā)，進一步展示好文化遺產(chǎn)的價值，讓千年故城遺址‘活’起來。”王建東說。

（記者 賈春霞）